Según se supo, Air France estaría por recortar las tarifas de sus vuelos europeos hasta en un 24 por ciento, al tiempo que adaptaría sus clases Voyager (Turista) y Premiun en sus conexiones de medio radio, renovación que estaría disponible a partir del 1 de abril del año próximo.

Estas dos medidas, complementarias entre sí, tendrían el objetivo de dar una respuesta “mejor a las nuevas expectativas de los viajes, orientadas hacia más sencillez, claridad y tarifas más asequibles“, según las declaraciones dadas en rueda de prensa por el director general de Air France – KLM, Pierre-Henri Gourgeon.

El responsable añadió que la aerolínea seguirá ofreciendo las dos clases “claramente separadas” y que, bajo ningún punto de vista, los nuevos servicios podrían parangonarse a los de “una low cost”.

Explicó que para las conexiones de alcance medio, las necesidades de los pasajeros son “más precisas”, por lo que Air France ha decidido ofrecer un “servicio adaptado” y “al mejor precio”.

Basándose en estas necesidades se ha ideado y desarrollado la “nueva oferta de medio radio”, aseguró Gourgeon. Recordemos que estas rutas equivalen al 40 por ciento de los ingresos totales de la compañía, la cual ya ha tenido que aplicar reducciones en su capacidad para hacer frente a la baja de la demanda y de este modo tratar de contrarrestar sus pérdidas.

El grupo Air France KLM ha registrado durante el primer período del presente ejercicio fiscal 2009/ 2010 -que termina el 31 de marzo-  pérdidas por 426 millones de euros. Esta cifra es aún más elocuente si se la compara con la obtenida de sus beneficios: de 149 millones de euros. El grupo ha tenido que afrontar una caída notable del tráfico de pasajeros, pero en especial, de su clase business.

Con respecto a los novedosos detalles que se brindarán en relación con su readaptada clase voyager, el director mencionó que se incluirá el transporte gratuito de una maleta (de hasta 23 kg.), la posibilidad de elegir asiento al facturar y una restauración “adaptada a la duración del vuelo”.

Es decir, que a partir de abril de 2010 los pasajeros podrán escoger su asiento al momento de la reserva y recibirán de forma inmediata su tarjeta de embarque.

Otra adición será la opción de conservar, por 10 euros, durante varios días la plaza y el precio que se haya reservado a través de la página de Internet.

En cuanto a la clase premiun se especificó que presentará las dos modalidades, premiun Eco, cuya contracción en el valor de sus billetes será de un 20 por ciento con respecto a la clase Tempo Challenge, y las premiun affaires, con tarifas también reducidas a las actuales en la clase affaires.

Fuente Europapress.es