Según se ratificó desde la dirección de British Airways, la fusión con Iberia le permitiría crecer en el país español a través del aeropuerto de Madrid Barajas, el cual por el momento está bloqueado a través de su base principal, la de Heathrow, por la negación del Gobierno británico a construir una tercera pista que le hubiese permitido sumar más vuelos desde Londres.

British Airways espera poder crecer en el Aeropuerto de Madrid Barajas, una vez lograda su fusión con Iberia

El consejero delegado de la línea aérea británica, Willie Walsh, hizo estos anuncios en Londres y enfatizó en el hecho de que con esta fusión se ampliaría la red de rutas entre España y África, y se reforzarían las conexiones que ya están disponibles al sumar frecuencias.

Según las palabras del ejecutivo, esta operación permitirá una “compenetración geográfica” importante entre las redes a Norteamérica, Asia y África de la británica, y las de África y Latinoamérica, de Iberia.

Walsh también aprovechó la ocasión para resaltar que más allá del revés por parte del Gobierno británico de no permitir una tercera pista en Heathrow, la empresa no detendrá su crecimiento internacional y lo hará “a través de otros aeropuertos clave en Europa continental“, tal como es el caso del aeródromo de Madrid Barajas.

Iberia le permitiría a BA ampliar su red de conexiones con nuevas rutas y potenciar las actuales

Por otra parte, el presidente de la británica, Martin Broughton, dijo que tanto la fusión con la española como los planes conjuntos para crear la joint venture transatlántica con American Airlines, están haciendo “un excelente progreso“.

Según el máximo responsable, la relación de BA con Iberia es “extremadamente sólida“, y de acuerdo a sus pronósticos, muy probablemente para septiembre la española aprobará la estrategia de recuperación del plan de pensiones que se presentó, recordemos, uno de los puntos más trabados de la negociación.

Además, tanto Walsh como Broughton se expresaron confiados de que la alianza de ambas compañías con American Airlines será aprobada por las autoridades de la Competencia de la Unión Europea y las de antimonopolio de los Estados Unidos.

Finamente, ambos directivos se manifestaron optimistas en cuanto al futuro de la aerolínea británica: más allá del contexto económico que sigue siendo difícil, esperan cerrar este año con un crecimiento del 6 por ciento.

Fuente Hosteltur

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