Como no podía ser de otra manera y en sintonía con el menor flujo de pasajeros que se viene registrando en los últimos meses, los aeropuertos de los países de la Unión Europea también han sufrido un descenso en el tráfico de viajeros, puntualmente, del orden del 13,6 por ciento, en febrero, último mes analizado por el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI).

El ACI llegó a esta cifra tras esstudiar una serie de informes publicados por las diferentes asociaciones de compañías aéreas, como el caso de la IATA (Asociación Internacional del Transporte Aéreo y la AEA (Asociación Europea de Aerolínea).

Así, por su parte, el director general del ACI, Oliver Jankovec, al analizar los últimos datos con los que se cuenta sobre el movimiento de pasajeros, advirtió que se está cada vez más cerca de “un impacto sin precedentes” de la crisis económica que también afecta a la industria turística, al sector aéreo, y a los aeropuertos, en específico.

En promedio, se registró entonces un 12,2 por ciento menos en el tráfico de turistas en lo que fueron los dos primeros meses del año, es decir, en enero y febrero.

Asimismo, desde el ACI se informó que el tráfico de carga también se ha visto fuertemente afectado en estos dos primeros meses del 2009, por caso, su descenso ha sido del orden del 23,7 por ciento, sin dudas, un porcentaje por más significativo. Y, solamente en febrero, la baja del tráfico de carga alcanzó el 23,5 por ciento con respecto al mismo mes del año anterior.

Jakovec también mencionó que el índice de reducción comercial igualmente registrado por las compañías aéreas “está dañando a los aeropuertos europeos más severamente” durante este último tiempo. Asimismo, el director se refirió a que la situación es tan delicada que de hecho en la actualidad hay algunos aeródromos que están “asfixiados”, producto de esta parálisis del mercado.

Finalmente, el director del ACI se quejó sobre la propuesta, que tildó de “injustificable“, de que las aerolíneas puedan conservar derechos sobre sus “slots”, más allá de que no se los utilice.

“Esto no es más que los aeropuertos están siendo forzados a subsidiar a las aerolíneas para que no vuelen” se lamentó Jakovec, quien enfatizó en el hecho de que esta medida “solo empeorará las cosas” en los ya de por sí complicados aeropuertos, tanto regionales como en los “Hubs” (centros de interconexión de vuelos).

Fuente Nexotur