Ryanair ya ha cumplido su objetivo de ser la segunda aerolínea en cantidad de pasajeros en España, y unos tres años antes de su previsión: si bien la aerolínea irlandesa calculaba que lo lograría para el 2012, según los datos aportados por AENA, ya habría alcanzado este lugar, y en gran medida, gracias a la crisis que ha hecho retroceder a otras compañías que se ubicaban delante de ella, es decir, Spanair y Air Europa que al igual que sucedió con algunas grandes cadenas hoteleras, perdieron posiciones ante tradicionales hoteles en Costa de Valencia.

Y, más aún, según las declaraciones hechas recientemente por el propio director de Ryanair, Michael O´Leary, el próximo objetivo de la low cost es sacar a Iberia del primer puesto que ocupa, y en un plazo de dos a tres años.

Lo cierto es que con respecto a los últimos meses, que han sido bastante duros para las compañías aéreas, Ryanair ha demostrado resistir mejor la crisis. Las circunstancias, y la baja en la demanda, hicieron que la mayoría de las aerolíneas tuvieran que verse obligadas a recortar la capacidad de sus vuelos, Ryanair, y gracias a sus tarifas más accesibles, pudo evolucionar en cambio en positivo.

Si durante la mayor parte del año 2008, Iberia se mantenía en el primer lugar en cuanto a número de pasajeros con unos 3,5 millones de viajeros, Spanair, en la segunda posición, con 18 millones, Air Europa, en la tercera con 15,6 millones, y finalmente, se ubicaba Ryanair, con14,8 millones de pasajeros, desde octubre que el panorama ha cambiado y la compañía irlandesa venía cada vez más “pidiendo pista“.

Desde hace seis meses de Ryanair se mantiene en el segundo puesto. En el primer trimestre del 2009, la situación ha cambiado para su competencia directa: Spanair ha perdido un 36 por ciento de pasajeros con respecto al mismo periodo del año anterior, Iberia un 22,6 por ciento, y Air Europa también ha registrado una baja interanual del 18 por ciento.

Por el contrario, estos primeros tres meses del año fueron en positivo para Ryanair, ya que obtuvo un 10,6 por ciento más de pasajeros, lo que puede decirse ha sido único, ya que incluso las demás aerolíneas de bajo coste no registraron subidas, por el contrario, bajaron: EasyJet perdió un 7 por ciento y Air Berlín, un 5 por ciento.

Finalmente, y con respecto a la “amenaza” de Ryanair, Iberia, por su parte, no se muestra “alertada”, por el contrario, confía en que seguirá en lo más alto del podio, sobre todo, gracias a su fortaleza como grupo con su filial Air Nostrum y su participada Vueling.

Fuente Elpais.com