...solar impulse, un avion ultra ligero solar, idea y creacion del piloto suizo piccard bertrand, pues bien, el primer prototipo de este avion realizo, tras anos de preparacion, su primer vuelo nocturno. [/caption] segun se confirmo r...
...solar, con la misma envergadura de un boeing 747 pero con menos peso que un automovil ligero, pretende dar la vuelta al mundo. el padre de esta iniciativa tiene nombre y apellido: bertrand piccard, quien ya presento en sociedad su prototipo llamado solar impulse. ...
...solar alcanzo una altura de 1.200 metros, y todo ello alimentado solamente por energia solar. el encargado de esta primera experiencia fue el piloto aleman markus scherdel, quien comando la aeronave propulsada por cuatro motores electricos por una hora y media para retornar luego a su lugar de despegue. recordemos que este avion solar tiene como unica fuente de energia unas 12.000 celulas fotovoltaicas que recubren sus alas y alimentan los motores electricos que tienen una potencia de 10 caballos cada uno, ademas de permitir recargar sus baterias de litio de 400 kilogramos de peso. sus alas alcanzan los 63,4 metros de largo cada una (como las de un airbus 340)y su peso es de 1,6 toneladas (similar al de un coche). "nunca ha volado un avion de este tipo", ha asegurado piccard, su orgulloso artifice. lo cierto es que el despegue era "un inmenso punto de interrogacion", aseguro. a lo que anadio que "este primer vuelo" les "ha dado la confianza necesaria para las proximas misiones". andre borschberg, cofundador del proyecto -en el que participan 70 personas-, agrego al respecto: "la primera cuestion era saber si teniamos potencia suficiente para despegar y la segunda si podiamos hacer aterrizar este avion". en ambos puntos, la mision ha sido exitosa. el antecedente mas similar a esta hazana ocurrio en 1981, cuando otro avion sola...
...solar. en esta ultima forma, boeing estaria trabajando en hale, un avion que utilizaria energia solar para generar el nitrogeno y que podria ser utilizado como aeronave de reconocimiento. su motor de combustion adaptado podria funcionar, sin detenerse, hasta cuatro dias. en cuanto a los aviones electricos, el portavoz de la asociacion de aviacion experimental, dick knapinski, expreso que "estan en una fase temprana de desarrollo y aun hay muchas trabas, tanto en aspectos tecnologicos como de regulacion". finalmente, vale mencionar que ya se han probado con exito aviones electricos pilotados, tal fue el caso del taurus electro, un ultraligero electrico con capacidad para dos ocupantes de la compania pipistrel, que volo en el ano 2007 en el festival airventure, en wisconsin, estados unidos. la experiencia fue sin ruidos, sin emisiones y totalmente ecologica, como lo definieron sus artifices. lo cierto es que en la industria de la aviacion aun queda mucho por investigar, probar e innovar, y toda apunta a que en un futuro inmediato se sigan buscando y encontrando formas alternativas de energia para reducir las emisiones y ruidos molestos, esperemos que asi sea. fuente publico.es...
...on comodidad es un contraste que sera bien recibido", argumento nick talbot, uno de los artifices de este ingenioso modelo. con una peculiar forma de cometa, este proyecto a futuro se desplazaria en total silencio y sin contaminar: esta singular nave, que reuniria la funcionalidad de un crucero con la de un hotel flotante, combinaria la energia solar con hidrogeno para alcanzar una velocidad de crucero de alrededor de 180 kilometros por hora sin emitir practicamente toxicos a la atmosfera. la altura maxima que alcanzaria este aparato seria de unos 12.000 pies, aunque tambien se podria descender en caso de que fuese necesario y sobrevolar a solo unos pocos metros de altitud. el aircruise tendria una capacidad para 100 pasajeros y, segun calculan sus creadores, tardaria unas relajadas 37 horas en cubrir la distancia entre londres y nueva york, o de shangai a los angeles, unas 90 horas. como bien dijo talbot, estos viajes estarian "basados en la comodidad, el lujo y la relajacion". y, dentro del lujo, vale destacar que su interior se equiparia con una piscina de fondo transparente, gracias a la cual se podria nadar "sobre las nubes", literalmente. como se dijo, el aircruise es un diseno innovador aun en pleno proyecto. en esta primera etapa, se supo que la firma coreana samsung construction & trading se...
...ion…segun el diario el pais, en una noticia del ano 2006, nos explican que las “estelas de vapor de los aviones tienen un efecto similar al de las delgadas nubes heladas en el aire, a gran altura: por un lado atrapan radiacion emitida por la tierra y la atmosfera -efecto invernadero-; por otro, reflejan al espacio algo de la radiacion solar que llega al planeta”. parece que mi teoria inicial sobre la cantidad de vuelos de noche era cierta pues segun un estudio de la revista nature, los vuelos nocturnos representan un 25 por ciento del trafico aereo diario. sin embargo, lo preocupante es que contribuyen a un rango entre 60 y 80 por ciento del calentamiento causado por la aviacion comercial; y en cuanto a los vuelos invernales, representan a mitad del efecto de la contaminacion anual del sector aereo. la pregunta es ¿ahora que se ha demostrado que los efectos nocturnos son mas perjudiciales, las aerolineas reprogramaran sus vuelos para llevarlos a cabo solo durante los dias y en la temporada de verano? ciertamente nos parece que es casi imposible, aunque por lo menos podrian tener la iniciativa de ofrecer mas vuelos durante el dia y a precios moderados para que los viajeros se animen a acatar nuevas normas medioambientales....
...8 metros de longitud y 4,2 de envergadura, y pesa unas cinco toneladas (en contraste, un transbordador tiene mas de 37 metros de largo y unas cien toneladas de peso). no llevara astronautas a bordo pero su tiempo de permanencia en orbita terrestre sera mucho mayor, puede estar alli hasta unos 270 dias. en el espacio, se sabe desplegara un panel solar, de donde se obtendra su energia electrica. la empresa que ha estado detras de su construccion ha sido boeing phantom works. lo cierto es que con estos vuelos - ensayos se espera se puedan probar los sistemas de guiado, navegacion y control, asi como la proteccion termica, la avionica, la respuesta de las estructuras en condiciones de alta temperatura, los aislantes y los sistemas electromecanicos, todo ello en un ejercicio de fase orbital, reentrada en la atmosfera y aterrizaje. no obstante, la gran duda que habra que esperar para poder despejar tiene que ver con que misiones planea la fuerza aerea estadounidense para este vehiculo y que utilidad real puede tener. no obstante, se especula que servira para lanzar al espacio cargas y realizar variadas misiones, desde poner en orbita satelites hasta realizar misiones de vigilancia estrategica. fuente elpais.com...
Alemania, España, Francia y el Reino Unido, fueron los países integrantes del consorcio que hizo posible la construcción del avión más grande en la historia de ...
Foto: Hospital Cruces Sentados en el asiento del avión y listos para el despegue, notamos que nuestra compañera de asiento es una mujer con un niño pequeño ...
No es raro escuchar de personas que le temen a volar, incluso de aquellos que suelen lo hacen con mucha frecuencia. Cuando estás en un avión, ¿Te da pá...
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