Boeing se ubicó a la cabeza en cuanto a pedidos contabilizados desde enero al 13 de noviembre, y superó a su competidor europeo, Airbus: el fabricante norteamericano logró encargos por 1.056 aviones, excluidas 98 cancelaciones, mientras que Airbus contó 403 pedidos netos (con 57 cancelaciones hasta octubre).
El primer trimestre del año fue positivo para el fabricante norteamericano: según informó, Boeing obtuvo un beneficio neto de 923 millones de dólares (699 millones de euros) en los tres primeros meses de este 2012, cifra que supone además una mejora internual del 58 por ciento, gracias a la buena evolución de su división de aviones comerciales.
Boeing cerró un buen año 2012: contabilizó 1.203 pedidos netos por aviones comerciales, la segunda cifra más alta en la historia de este fabricante norteamericano. En cuanto a entregas, concretó 601 aparatos, el volumen más alto desde 1.999.
United Airlines estaría próximo a cerrar un importante pedido a Boeing: un centenar de aviones 737, cuya inversión ascendería a los 10.000 millones de dólares (7.164 millones de euros), según indicaron fuentes del sector aeronáutico. Aún más, el pedido podría duplicarse y llegar a las 200 unidades, entre los que se podrían incluir aviones del próximo 737 MAX del fabricante norteamericano.
Boeing espera este año ganar a su rival europeo en cuanto a pedidos de nuevos aviones: según declaró recientemente el máximo responsable del fabricante norteamericano, Jim Albaugh, uno de los principales objetivos para este año es cerrar nuevos contratos por un millar de aparatos -en 2011, registró 921 pedidos, uno de los peores resultados de su historia.
El fabricante aeronáutico Boeing ha reportado para los nueve primeros meses del año un beneficio de 2.922 millones de dólares (2.254 millones de euros), lo que ha significado un 11 por ciento más con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior. Pero además, el grupo del constructor norteamericano registró un aumento de ingresos del 28 por ciento en el tercer trimestre, hasta los 12.200 millones de dólares (unos 9.393 millones de euros).
Boeing saca ventaja en pedidos y entregas a Airbus en lo que del año: hasta julio, triplica los encargos del constructor europeo, con 701 aviones en total, excluidas unas 36 cancelaciones. Airbus, por su parte, ha registrado 270 pedidos en estos primeros siete meses.
Boeing ha hecho entrega de su primer avión 747-8 Intercontinental VIP, una versión exclusiva y mejorada de este modelo ya “emblemático” en el mundo, según palabras de su presidente, Jim Albaugh. Sin embargo, aún no se ha informado sobre quién o cuál es el cliente que ha recibido esta primera unidad.
Boeing ha informado recientemente que ha recibido un pedido de Air Lease Corporation (ALC) por la compra de 75 aviones por un valor total de 7.200 millones de dólares (5.800 millones de euros), en el marco de la Feria de la Aviación de Farnoborough, en Estados Unidos, que se está llevando a cabo por estos días.
LAN Airlines sigue con el plan de renovación de flota más importante de su historia, para lo cual ha invertido más de 3.600 millones de dólares, sobre lo cual se ha conocido una importante novedad: su primer avión Boeing 787 Dreamliner ya ha salido del taller de pintura de la fábrica que el constructor norteamericano tiene en Everett, Washington, con lo cual ha cumplimentado su última fase de producción.
