...de aqui al 2020, el 10 por ciento de uso de combustibles alternativos para 2017, y una reduccion del 50 por ciento de las emisiones de carbono para 2050.
asimismo, el director de la asociacion aprovecho la ocasion para hacer un repaso de los esfuerzos realizados desde la industria aerea para reducir las emisiones del sector. tambien informo que, segun se preve, las emisiones de la aviacion se reduciran en un 8 por ciento este ano (un 6 por ciento sera producto de la recesion y el 2 por ciento restante si se debera a estrategias abordadas por las aerolineas, segun las lineas marcadas por la iata).
por otro lado, tambien hizo referencia al objetivo de la iata de mejorar en un 70 por ciento la eficiencia del combustible durante los ultimos 40 anos, gracias a lo cual se logro potenciar el uso del carburante en un 23 por ciento, principalmente, como resultado de la introduccion de aviones y motores de mejor tecnologia y menor consumo.
en el proximo mes de junio, la iata dara a comienzo a un programa de compensacion para las companias aereas que reduzcan sus emisiones de carbono. asi tambien el presidente de la entidad hizo mencion de los avances que ha habido en materia de la generacion de biocombustiles sostenibles, a lo que agrego que su uso podria significar una disminucion del co2 de hasta en un 80 por ciento.
"hace tres anos nadie pensaba que los biocarburantes podrian aplicarse a la aviacion, pero el exito de los vuelos de prueba realizados en el ultimo ano demuestra que los biocombustibles podria ser una alternativa sostenible a los combustibles fosiles para la aviacion", indico bisignani.
"trabajando coordinadamente desde los gobiernos, con una industria unida -companias aereas, aeropuertos, fabricantes y proveedores de servicios de navegacion aerea- y un enfoque global, la aviacion puede ser la primera industria mundial e...