...de billetes de avion: segun informo hace solo unos dias los viajeros que deban tomar alguno de los vuelos domesticos podran escoger tambien un "asiento expreso", es decir, uno ubicado en las primeras filas de la cabina principal, entre los que se cuentan los asientos frente a los tabiques divisorios. [/caption] por el momento, el anunci...
...de las que te estamos hablando, se han llevado a cabo en las flotas airbus a319, a320, a21 y boeing b752 y b757. para las flotas md87 y md88, las cuales estan configuradas con cinco asientos, se ha tomado la decision de no ocupar el asiento central en las filas que poseen tres asientos. la clase turista tambien ofrece muchas comodidades, debido a que cuenta con amplios espacios no solo en sus vuelos intercontinentales, sino tambien en los europeos. por otro lado, podras disfrutar de peliculas recientes del mejor cine espanol e internacional en todos los vuelos que superen las 7 horas de viaje. sin duda, la aerolinea ha ido alcanzando sus metas y mejorando el servicio para ofrecer maxima comodidad y tranquilidad a sus pasajeros. ¿a que esperas para reservar vuelo con iberia?...
...de entre 20 y 60 euros por estas plazas que han sido denominadas "asientos con extra de espacio".
la espanola ya hace casi unos dos anos que ha comenzado a cobrar recargo por adquirir uno de estos asientos. ademas, segun informaron fuentes de la linea aerea, tras esta medida han ido incorporando otras opciones, como el "asiento duo" que permite sentarse en las tres primeras filas sin nadie en los costados, por un valor de 25 euros en vuelos nacionales y de 30 euros en los internacionales.
la espanola vueling cobra 10 euros para trayectos domesticos, y unos 13 para rutas de largo radio[/caption]
ahora bien, si lo que se desea es volar en una de plazas en las primeras filas el coste es de cuatro y cinco euros, segun sea una conexion a nivel nacional o internacional.
como se dijo, air europa tambien cobra suplemento por reservar alguno de estos lugares: de 10 euros en trayectos dentro de la propia peninsula iberica o a baleares, de 20 euros para vuelos a canarias, europa y africa, y de 50 euros para rutas intercontinentales.
la aerolinea alemana cobra el suplemento pero de 20 euros en los trayectos cortos, y de 60 euros, en los de larga distancia.
por otra parte, otras lineas aereas como iberia, easyjet, british airways y spanair no cobran este recargo ni "tienen previsto hacerlo", segun han confirmado fuentes de las companias.
la irlande...
...de un largo vuelo, entonces ya no busques mas, porque aqui tenemos todo eso y mucho mas. el nuevo asiento de swiss business, saldra pronto al mercado y sera el primero que habra en el mundo. gracias a el, podras disfrutar de la maxima comodidad, a bordo de los lujosos aviones de swiss. muchas personas han decidido llamarlo “cama sobre las nubes” y la razon es muy simple: es la mejor experiencia y la mas innovadora en lo que concierne a los viajes relajados y de primera clase. los asientos tienen una longitud de dos metros y se pueden reclinar completamen...
...asiento del avion y listos para el despegue, notamos que nuestra companera de asiento es una mujer con un nino pequeno en brazos, le sonreimos y nos devuelve la sonrisa. sin embargo, el avion despega y las risas se convierten en llantos y lloriqueos del nino. la madre no entiende que es lo que le pasa. tu tampoco. esta escena sea tal vez mas comun de lo que pensamos, y el motivo del llanto del nino afecta a un tercio de las personas que viajan en avion. el dolor de oidos es muy frecuente durante los vu...
...de los destinos a los que se dirigen. por ejemplo, en un vuelo domestico no se utilizara el mismo avion que para un vuelo regional ni mucho menos para un vuelo transatlantico. es hora de saber que tipos de asientos debemos obviar por completo si lo que nos importa es la comodidad…un asiento terrible podria considerarse a los que estan ubicados cerca a los sanitarios, en las ultimas filas. ¿por que? seguramente no lo has notado, pero los ultimos asientos del avion por lo general no se reclinan. ¿te imaginas que dolor de espalda? eso si, cabe destacar que segun los estudios, los ultimos asientos del avion son los mas seguros. entonces entramos en una encrucijada ¿que debemos escoger, comodidad o seguridad? la decision es tuya, sin embargo debemos decirte que sentandote en el ultimo asiento tienes un 40% mas oportunidad de sobrevivir a un accidente aereo que las personas que viajan en los primeros asientos. en todo caso yo lo dejo en manos del destino, y de los angeles de la guarda, yo opto por la comodidad. en ese sentido tambien vale la pena mencionar que los asientos junto a las puertas de escape no son los mas comodos del mundo. siempre, antes de despegar se te acercara alguien de la tripulacion a darte algunas especificaciones en caso de emergencia. ¡que tedioso! sin embargo si ocurre un accidente tu seras el beneficiado al salir primero. ¡que retos nos pone la vida!...
...de viajar durante varias horas sentado en el asiento.
por lo que se dio a conocer, los directivos de esta compania aerea no van ha escatimar en nada para llegar a poner en marcha este servicio que augura sonar con los angelitos. para ello sera necesario incorporar tres asientos convertibles en cama para que los puedan utilizar dos viajeros.
por lo que la implementacion de este proposito utilizara alrededor de veinte filas de asientos en el interior del avion, de las cuales se dio a conocer que unos once lugares se pondran a precios economicos.
un nuevo y mejor servicio para los viajes largos[/caption]
es decir que el usuario pagaria el precio habitual por dos asientos, mas la mitad de los que cuesta el tercer lugar.
sin embrago aunque la presentacion de este servicio sera para el mes de abril, se espera que recien en noviembre el primer boeing 777-300 de la compania australiana pueda volar con este nuevo servicio de dulces suenos o conocido en el ambiente aeronautico como “skycouch”.
asi que si en el futuro esta pensando en tomarse una vacaciones en algun destino lejano, sera mejor que empiece a ah...
...de personas que participan del proyecto son 4 incluyendo los 2 colaboradores. -¿como surgio la idea/necesidad de hacer un blog sobre aeronautica? - la idea de realizar un blog relacionado con la aeronautica es que soy muy apasionado a ella y estoy permanentemente trabajando y estudiando con esta. una de las fotos que podras encontrar en la galeria de imagenes -¿cuando y por que decidiste empezar tu blog? - el blog lo construi el dia 6 de mayo del este ano y decidi hacerlo por me gustaba la idea y tenia la oportunidad de expresarme con otras personas del mismo ambito y nunca lo habia intentado. -¿cual es el tratamiento que se da a las noticias del sector: se las jerarquiza, selecciona, redacta y opina? - las noticias del sector son seleccionadas, redactadas y organizadas correctamente y en algunos casos se opina en ellas. -¿como ves la actualidad del sector aeronautico comercial en el pais? - por mi lado, veo la actualidad de la aviacion comercial de muy bajo nivel, sin embargo las autoridades de ese sector no toman medidas como deben ser. por ejemplo, el caso de aerolineas argentinas, siempre hay un problema o una discusion, uno tras otro, y de diversos factores, veo que el sector no esta organizado, no hay seguridad en el ambito aeronautico, falta de radarizacion, etc. pero los encargados de solucionar esto, son las autoridades que deben ...
...filas es de 84 centimetros y tambien se cuenta con sistema de entretenimiento integrado al asiento con pantallas personales. la presentacion de estos flamantes airbus a330-200 se realizo este mes y alli estuvo presente el director corporativo comercial de grupo mexicana, isaac volin, quien comento al respecto que “con el inicio de operaciones de este vuelo, mexicana fortalece su estrategia de posicionamiento y crecimiento en rutas de largo alcance al integrarse al mercado de mayor volumen entre las rutas que conectan al continente europeo con mexico, con una cifra superior a 500.000 pasajeros anuales”. con estas incorporaciones, el responsable aseguro que se espera aportar un crecimiento de 8 por ciento a la ruta, alcanzar una participacion de mercado de entre el 17 y 20 por ciento, y con factores de ocupacion que ronden el 70 por ciento, para finales de 2009. rafael alonso, vicepresidente para america latina de airbus, quien tambien estuvo presente durante la presentacion, por su parte, anadio que estan muy “orgullosos de ser parte del exitoso plan de expansion y crecimiento de mexicana”. fuente expreso.info...
...de las cabinas business, los pasajeros dispondran de mas espacio, ya que se extendera en 30 centimetros la separacion entre las filas, con lo cual quedaran 2,20 metros de "libre disposicion" para cada uno de los viajeros. otro de los cambios para mejor que la linea aerea efectuara en sus cabinas de categoria de sus aeronaves de largo radio sera el reemplazo de los asientos para colocar nuevas butacas - camas totalmente horizontales. la distancia entre uno y otro asiento sera ahora de 183 centimetros (lo era de 152 centimetros). estas reformas se estan aplicando a los aviones a340 con los cuales se cubren las rutas hacia estados unidos, america latina y sudafrica. una vez finalizado el proceso, los a340/600 quedaran con 42 plazas de "business plus", y los a340/300, con 36. hasta el momento, contaban con 52 y 42, respectivamente. segun se informo, hasta ahora ya han completado la transformacion de tres aviones y, como se adelanto, iberia estima que para finales de marzo de 2010 el proceso estaria concluido. la reforma de cada avion demanda de 300 a 400 horas de trabajo, informo la empresa espanola. asi tambien, la aerolinea tambien tiene planificadas otras actuaciones tendientes a potenciar la clase de negocios, entre las que se incluye la remodelacion de las s...
