...contra la pirateria! definitivamente sabemos que las copias ilicitas atentan contra los derechos de autor y que se trata de un delito, nadie lo discute pero ¿no te parece que confiscar objetos personales es un abuso de autoridad y hasta podria considerarse como una violacion brutal a la intimidad personal? pues parece que poco le importa esto a los gobiernos del g8 y a la union europea, quienes piensan establecer un acuerdo para castigar a las descargas y softwares ilegales! es obvio que la pirateria es un problema trascendental que atraviesa la industria de la musica, del cine y de la informatica, no hay dudas de eso, pero ¿las autoridades no podrian establecer otro tipo de mecanismos de prevencion, en vez de molestar a los viajeros? ¿por que en todo caso no se sanciona a las empresas o paginas web que dotan de estos servicios? ¿sabias que el colmo de esta posible ley estableceria sancionar hasta a aquellos que han bajado musica y videos de internet para su uso personal? asi que mejor ten cuidado con tu ipod, reproductor de mp3 o movil. ya estas advertido! tal vez en un futuro cercano no estes libre de que las autoridades escaneen tu informacion personal y peor aun que confisquen tus objetos personales con la unica excusa de salvaguardar los derechos de autor! a manera personal, creo que se trata de una ley injusta que lo unico que generara sera mas caos para aquellos viajeros frecuentes…¿cual es tu opinion al respecto? ¿que compo...

...contra del acuerdo fue una de las competidoras de ba, virgin atlantic, que tildo la fusion de "anticompetitiva". en su momento, el portavoz de virgin atlantic, paul charles, afirmo que supone "constituir una mega - potencia dominante que atentaria contra la libre competencia del mercado trasatlantico". por su parte, la comision europea inicio sus investigaciones para determinar si este plan de fusion comercial estaba en desacuerdo con las leyes europeas antimonopolio en agosto de 2008. fuente hosteltur...

la comision europea investigara si dos de las alianzas de companias aereas mas importantes han infrigido las leyes de la competencia, o si, por el contrario, se ajustan a las reglas de la comunidad que prohiben las practicas comerciales restrictivas. tanto oneworld como star alliance estan bajo la m...

...contra el calentamiento global y por ello creemos que leyes como estas son una manera de comprometer a las empresas. sin embargo lo que nos preocupa es que a partir del 2012, los pasajes sean aun mas caros de lo que son hoy. es casi predecible que las companias aereas cargaran un valor adicional a los billetes de avion para compensar este nuevo impuesto que tendran que asumir. ¿cual es tu opinion al respecto? ¿estas de acuerdo con nosotros? foto: tree hugger segun algunas previsiones de la union europea, se cree que con este nuevo impuesto contra el calentamiento global, las aerolineas y en general el sector aereo, recortaran en un 20% las emisiones contaminantes antes de ano 2020? sinceramente, ojala sea posible. de esta manera estariamos haciendo menos dano al medio ambiente, y quien sabe con el paso de los anos y el avance de la tecnologia, llegue el momento en el cual nuestras emisiones de co2 lleguen a niveles minimos. esta claro que las emisiones de gases de invernadero provocadas por los aviones solo representan al 2% del total, sin embargo, cada granito de arena, en cada una de las industrias pueden ayudar....

la comision europea seguira adelante con la investigacion que involucra a iberia y british airways, mas alla del compromiso ya asumido de su fusion -que ha alcanzado el nivel de preacuerdo firmado-. esta investigacion por supuesta violacion de las leyes antimonopolio, tambien incluye a la norteameri...

foto: siglo 22 el ministerio de fomento se encuentra determinado a modificar la ley de seguridad aerea. este cambio se realiza con el objetivo de mejorar los procedimientos de sanciones en contra de las companias aereas que hayan transgredido los derechos de los pasajeros en cuestiones de...

...contra las leyes nacionales y europeas", indico por su parte la portavoz comunitaria barbara helfferich. en espana, ya se han alzado algunas voces en oposicion al uso de esta tecnologia, tal ha sido el caso de la asociacion espanola de usuarios, empresarios y profesionales del transporte aereo (asetra), que ha solicitado al gobierno que no instale escaneres corporales si no se garantizan los derechos fundamentales de los pasajeros. ignacio rubio, presidente de asetra, ha pedido asimismo que se cree un comite de expertos en seguridad nacional que analice, caso por caso, los sistemas de seguridad a adoptar y considere el respeto a los derechos fundamentales de los pasajeros, tanto para el transporte aereo como para el ferroviario o el maritimo. desde esta entidad se pide que se evaluen bien todas las alternativas y que, en todo caso, se realicen las mejoras necesarias a esta tecnologia para que sea la propia maquina la que pueda realizar un primer filtrado sin exhibir las imagenes a todos (recordemos que este escaner proporciona una silueta detallada del cuerpo del pasajero como si estuviera desnudo). finalmente, rubio evaluo como muy negativa la intencion del ministerio de fomento de supeditar la implementacion de estos escaneres a lo que decida la ue, ya que considera que dicho debate deberia contar con la opinion de todos los actores implicados, incluidos los propios pasajeros. lo cierto es que la discusion seguira por un tiempo mas, hasta que todas las partes se pongan de acuerdo. veremos como continua entonces. fuente hosteltur...

un juez belga condeno a la irlandesa ryanair y a brussels airlines por sus “clausulas abusivas”: el tribunal fallo a favor de la organizacion de defensa de los consumidores del pais, test-achats, por lo que ambas companias tienen 6 meses para reparar ciertas practicas que van en contra d...

...contra las empresas, los funcionarios de competencia investigan si acaso el nivel de cooperacion pactado entre estas companias especificas supera al existente con los demas socios de la alianza a la que pertenecen. el portavoz de competencia, jonathan todd, dijo que "lo que nosotros consideramos no es el nivel de los precios, sino la concertacion entre las companias sobre los precios", pues bruselas no esta en contra de las alianzas en si, ya que pueden ser beneficiosas para los usuarios pero daninas para otros usuarios ya que podrian ir en contra de ellos". quizas resulte dificil de entender, pero si tenemos en cuenta que el cielo mundial esta organizado en tres grandes alianzas: star alliance, oneworld y skytem, es facil notar que las autoridades se esfuercen por mantener reglas claras antimonopolio. de hecho, en los expedientes antimonopolio, bruselas podra exigir la anulacion o modificacion de los acuerdos y sancionar a los participantes con hasta un 10% de la facturacion de las empresas afectadas; sin embargo, el actual expendiente se encuentra en su fase inicial por lo que se desconoce la complejidad del asunto y sus posibles consecuencias. fuente: el pais...

El jet lag es un problema que padece gran cantidad de personas, que ocurre por lo general en los vuelos transatlánticos en los que se cambia de huso horario y ...

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