Hace unos días compartíamos en El Blog del Vuelo que el aeropuerto de Gatwick, en Londres, se sumaba al Twitter, pues bien, son cada vez más los aeródromos que se suben a la onda del microblogging.

Twitter, la red social más popular, también es una vía de contacto e información para muchos de los aeropuertos internacionales

En esta red social que permite informar el estado en no más de 140 caracteres, el Aeropuerto de Manchester también viene ganando pista por tener la mayor cantidad de seguidores, más de 9750. Este aeródromo es además el pionero en registrarse en Twitter: lo hizo en febrero de 2009.

El jefe de Comunicaciones Externas del Aeropuerto de Manchester, Craig Russell, ha asegurado que las experiencias tenidas durante los últimos meses, como ha sucedido “primero con las nevadas y luego la nube de cenizas volcánicas, Twitter se convirtió en un canal vital, precisamente porque se van haciendo actualizaciones a medida que van sucediendo las incidencias“. De este modo, los seguidores pueden obtener la información al instante, en tiempo real, y de fuente directa.

Lo cierto es que el crecimiento de aeropuertos y entidades relacionados con el mundo de los vuelos que se van sumando a Twitter es significativo: desde lo que ha sido marzo a esta parte, unos 43 nuevos aeródromos se han registrado y comparten sus novedades en esta red social, cifra que representa un incremento del 26 por ciento, según los datos del portal AirGate Solutions, empresa especializada en el desarrollo de herramientas y aplicaciones útiles para los aeropuertos en las redes sociales.

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Casi nueve de cada diez turistas que viajan a la Comunidad Valenciana, y se hospedan en hoteles en Benidorm, además de otros destinos relevantes, lo hacen a bordo de una aerolínea de bajo coste.

Durante julio las aerolíneas de bajo coste volvieron a imponerse a las tradicionales en el país, incluida la Comunidad Valenciana

Durante lo que fue el mes pasado, los aeropuertos de L´Altet y Manises recibieron en conjunto unos 616.605 pasajeros extranjeros, de los cuales un 88,1 por ciento lo hizo en una compañía low cost, lo que valió a su vez a un incremento de 7,4 puntos porcentuales, frente a la caída del 11,4 por ciento de los movimientos a través de compañías tradicionales.

El repunte de las entradas de turistas en aerolíneas de bajo coste fue mayor en Valencia, un 13,8 por ciento sobre 2009, mientras que en L’Altet, donde las aerolíneas de vuelos baratos están mejor posicionadas, se registró un repunte del 5,7 por ciento.

A nivel global, los integrantes de AENA recibieron unos 4 millones de viajeros a bordo de aeronaves de bajo coste, cifra que significó un 10 por ciento más en comparación con julio del 2009. Las compañías tradicionales, por su parte, transportaron 2,85 millones de turistas, un 3 por ciento más.

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La española de bajo coste Vueling ha anunciado por estos días nuevos enlaces: a partir del 31 de octubre la aerolínea unirá Bilbao con Milán, y a partir del 1 de noviembre próximo, hará lo propio desde Ciudad Real con Barcelona y París. De este modo, quienes busquen hoteles en estos destinos, también contarán con enlaces más accesibles.

Vueling refuerza conexiones en el invierno: sumará las rutas Bilbao - Milán, y Ciudad Real con Barcelona y París

En el primer caso, la ruta será operada desde el aeropuerto de la capital vizcaína al de Milán- Malpensa, y tendrá una frecuencia de cuatro veces por semana, los días lunes, miércoles, viernes y domingos, con horario de salida por las mañanas y por el mediodía.

“Reafirmamos nuestra apuesta por Bilbao“, declaró el consejero delegado de la aerolínea, Álex Cruz, en relación con la apertura de esta conexión que, años atrás, y cuando era operada por Alitalia, supo ser una de las más rentables en el aeropuerto de Loiu.

En el segundo caso, los nuevos enlaces que unirán Ciudad Real con la Ciudad Condal y la primera con la capital gala tendrán cuatro y dos frecuencias semanales, respectivamente. El aeródromo manchego y Barcelona serán enlazados los días lunes, martes, miércoles y sábados, mientras que la conexión con París será operada por Vueling los miércoles y sábados, según informaron fuentes de la compañía aérea y del aeropuerto de Ciudad Real.

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Según anunció la aerolínea Delta, en coordinación con la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey, y el JFK International Air Terminal LLC (JFKIAT), la Terminal 4 del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy será sometida a un plan de mejoras y ampliación.

Delta Airlines mejorará las instalaciones de la Terminal 4 del Aeropuerto JFK de Nueva York

El proyecto cuenta con un presupuesto de 1.200 millones de dólares y prevé la construcción de instalaciones que incluirán nuevos espacios de vanguardia para Delta Air Lines. De este modo, quienes lleguen a la Gran Manzana a bordo de un avión de la compañía, aprovechando alguna de las propuestas de viajes baratos, serán recibidos en mejores instalaciones.

“Una vez finalizado el proyecto de ampliación y mejora, una de las numerosas inversiones importantes que estamos haciendo en Nueva York, la nueva Terminal 4 ofrecerá ventajas notables para nuestros clientes, empleados y la ciudad de Nueva York durante las próximas décadas“, aseguró al respecto el Consejero Delegado de Delta, Richard Anderson.

El responsable añadió que tras varios años de negociaciones se ha conseguido un acuerdo con la Autoridad Portuaria y las demás entidades que les permitirá modernizar la terminal y brindar un mejor servicio a sus clientes, para satisfacer “las necesidades del mercado de la aviación más competitivo y grande del mundo“.

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Un nuevo aeropuerto para Madrid está en plena concepción: según ha aprobado recientemente  el gobierno de la Comunidad de Madrid se iniciaría la construcción de un aeródromo que contaría con una pista para vuelos privados, otra para escuelas de aviación y, además, estaría rodeado por un circuito de Fórmula Uno.

El Aeropuerto del Sureste se ubicaría entre las localidades de El Alamo y Navalcarnero

Según se informó, las nuevas instalaciones se ubicarían al sureste, entre los municipios de El Alamo y Navalcarnero. Este gran proyecto también incluiría hoteles, un campo de golf de 18 hoyos, industrias y una serie de viviendas dentro de los límites del nuevo espacio destinado, en primer orden, a la aviación. La superficie total de este nuevo proyecto rondaría los 12,5 millones de metros cuadrados.

El arquitecto principal designado para ser el creador del diseño del nuevo aeropuerto del Sureste, como ya se lo ha comenzado a denominar, ha sido Miguel de Oriol.

Todos los detalles del proyecto serían informados de manera oficial después de las vacaciones por el Ejecutivo madrileño, según se espera, para el mes de septiembre ya se conocerían las especificaciones de la iniciativa que dotará de un nuevo aeropuerto a Madrid.

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Desde el principio de la semana que el aeropuerto de Madrid – Barajas cuenta con una nueva conexión internacional: desde el último domingo cuando arribó al aeródromo un avión A330 de la aerolínea Emirates, procedente de Dubai, que la capital española ha quedado unida con este gran centro urbano y turístico de los Emiratos Árabes Unidos.

El aeropuerto de Madrid Barajas cuenta con una conexión diaria con Dubai operada por Emirates Airlines

De este modo, Madrid ha pasado a ser el destino número 25 en el continente europeo al que vuela Emirates Airlines, y ha servido para engrosar el listado de posibilidades de viajes.

Como bien se acostumbra hacer en estos casos especiales, cuando el Airbus llegó a su destino español, dos camiones moto bomba lo estaban esperando y lo recibieron formando un arco de agua.

Tras el tradicional “bautizo“, el avión finalmente se detuvo en tierras madrileñas. Entre los pasajeros que transportó, se contó al vicepresidente de la compañía aérea para Europa y la Federación Rusa, Salem Obaidalle, quien declaró en la ocasión que desde Emirates se sienten muy “satisfechos” por el nuevo enlace, el cual hacía tiempo que querían conseguir, y que facilitará otras conexiones con “más de cien destinos distintos“.

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