Como desde hace unos meses en El Blog del Vuelo nos proponemos acercar a nuestros amigos y lectores otras opciones para conocer más sobre la aviación, mediante la óptica de expertos o aficionados a la aviación; hoy, nuestro amigo y colega se llama Carlos Sancho Torrubia y es el creador del blog Alas de Plomo.

Tal y como se describe a sí mismo, Carlos es “Piloto recién enviado al INEM. Aficionado a las artes: Pintura, Literatura, Música, Fotografía. Sin pelos en la lengua y con afán docente” y lleva con mucho orgullo el blog que recoge novedades de todo tipo de aviación, desde el punto de vista de un piloto profesional de lineas aéreas.

En éste, su blog personal, vuelca su opinión sobre las diferentes noticias que a menudo comentamos en El Blog de Vuelo, colmadas de actualidad e intentando llevar información veraz mediante enlaces publicados por otros medios.

“Suelo publicar algunos artículos de opinión en Extracrew.com y normalmente se generan pequeños debates cuyo objetivo es hacer pensar. No me importa que me critiquen, porque la razón de alguna polémica es intentar que los profesionales piensen en lo que considero vital para el ejercicio de su profesión. Así que admito de buen grado cualquier objeción, salvo las de los maleducados a los que suelo responder con corrección pero muy firme”.

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Como ya hemos hecho en El Blog del Vuelo, compartiremos en esta ocasión información sobre otro sitio del sector aeronáutico que seguro será el deleite de los amantes de los aviones y de todo artefacto que pueda alcanzar los cielos: AeroSabadell.

Según nos ha contado su propio artífice y responsable, José Fernández García, periodista, Licenciado en Ciencias de la Información por la Universidad Autónoma de Barcelona, oriundo de Sabadell (Cataluña) y aficionado por la aviación, el sitio nació hace más de tres años cuando, tras haber sumado experiencia profesional en el “Diari de Sabadell” –en donde era el encargado de cubrir todo lo que sucedía en el Aeropuerto de Sabadell- y haberse interiorizado más en el tema gracias a su creciente pasión por la aeronáutica, dio inicio a esta página.

En sus orígenes, el sitio tenía una sección con noticias, otra íntegramente dedicada al Aeropuerto de Sabadell y una galería de fotos. Si bien el blog tiene una especial predilección y cariño para con todo lo que acontece en el aeropuerto del municipio catalán, también abarca noticias relacionadas con el mundo de la aeronáutica en general.

Lo cierto es que hoy, tras estos años de desarrollo y crecimiento, AeroSabadell se presenta como una “favorita” segura para todo seguidor de lo que sucede en el universo de la aviación.

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Ryanair tendrá para ofrecer, a partir de junio próximo, cuatro nuevas rutas desde el Aeropuerto de Charleroi, ubicado a 60 kilómetros al sur de Bruselas (Bélgica), con destino a Palma de Mallorca, en España, Brindisi y Turín, en Italia, y a LaRochelle, Francia.

Así lo anunció recientemente el mismo presidente de la aerolínea low cost, Michael O´Leary. Además, informó que para poder cubrir estos nuevos enlaces, Ryanair tendrá que incorporar un nuevo avión, el octavo, a su flota con Base en Charleroi.

“Vamos a incorporar un octavo avión de Ryanair en Charleroi este verano, en junio, para abrir cuatro nuevas rutas desde Charleroi a Brindisi, en Italia, LaRochelle en Francia, Palma en España y Turín en Italia”, fueron las palabras textuales del presidente de Ryanair durante el anuncio formal.

Con respecto a la conexión entre Bruselas y Palma de Mallorca, O´Leary informó que tendrá una frecuencia de dos veces por semana y que seguirá operativa durante todo el año, incluido el invierno. El máximo responsable de la aerolínea irlandesa aseguró al respecto que esta nueva conexión con España “va a ser muy beneficiosa” para los intereses de la empresa.

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 Boeing, la fabrica que se encarga la creación de aviones, y Mexicana de Aviación,  que es una de las dos mayores aerolíneas de México, dieron noticia por  un acuerdo de alquiler de 25 aeronaves 717-200 que serán utilizadas por la operadora de Low cost Click.

El convenio tendrá una duración de algunos años, en los cuales Click empezará a recibir los aviones 717 de Boeing Capital Corporation, según lo pudieron adelantar las compañías en un comunicado, sin especificar el monto del trato.

Particularmente, la flota 717 de Click estará configurada para trasladar a unos104 pasajeros por viaje, y sustituirá de manera creciente a los actuales Fokker F-100.

Grupo Mexicana de Aviación que es un grupo que debe tener bajo su control a  Mexicana y Click, está  batallando para competir en un difícil ambiente en donde algunas operadoras  ya suspendieron sus vuelos desde el año pasado ante la desaceleración económica y la crisis financiera que afecta de forma global.

Además,  el grupo dio a conocer públicamente poco tiempo atrás que el lanzamiento de su tercera aerolínea, Mexicana Inter,cubrirá varias rutas regionales que quedaron desatendidas tras el cierre de esas operadoras locales. 

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La región de Cantabria se verá beneficiada por una decisión del gobierno que ha asumido una fuerte inversión que busca conectar al aeropuerto de Santander con el mundo entero mediante los servicios de vuelos baratos. Tambiés es posible disfrutar de alguno de los hoteles en Cantabria.

De esta manera, el Gobierno cántabro que es presidido por Miguel Ángel Revilla rubricó en 2007 un convenio de cinco años de duración con la línea aérea de vuelos baratos Ryanair, que actualmente es la principal compañía de este tipo en Europa.

El convenio firmado entonces era por un valor de 16,2 millones de euros a los que se debió sumar los cinco millones que la aerolínea percibió desde que comenzó a operar en septiembre de 2004, lo que eleva la cifra a 21,2 millones de euros, lo que significó un esfuerzo importante para la región que apostó a esta inversión.

Desde el gobierno cántabro se asegura que los beneficios económicos otorgados a la región gracias a este convenio rondan los 72 millones de euros, con lo cual la cifra de inversión está más que justificada.

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A pesar de las rebajas en los precios de los combustibles que se registraron en el último cuatrimestre del año pasado, o de la reducción en la capacidad que muchas compañías efectuaron, la crisis financiera mundial fue más fuerte e impactó negativamente en las empresas aéreas: las aerolíneas registraron pérdidas superiores a los 6.400 millones de euros el año pasado. Es por eso que los viajeros simpre buscan vuelos en oferta.

El cuarto trimestre, por su parte, fue uno de los más delicados al respecto: las pérdidas rondaron en este periodo los 3.178 millones de euros, una cifra bastante elocuente y que da cuenta de la difícil situación de la economía mundial, que, claro, no ha sido indiferente para con las aerolíneas del mundo.

Estos datos fueron dados a conocer recientemente la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA). Asimismo, en el informe se da cuenta que entre las principales compañías damnificadas se inlcuyen las norteamericanas, con unas pérdidas de más de 1.000 millones de euros, aunque las europeas y asiáticas también han sido afectadas en grado considerable.

Estas cuantiosas pérdidas han sido superiores incluso a las que la Asociación Internacional del Transporte preveía, algo más de 2.000 millones de euros.

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