Vueling cerró el ejercicio 2011 con un beneficio neto de 10,4 millones de euros, es decir, un 77,4 por ciento menos que en el ejercicio anterior, según un comunicado remitido recientemente por la Comisión Nacional del Mercado de Valores. La compañía de bajo coste facturó unos 863,4 millones de euros, un 8,4 por ciento más, aunque tuvo que hacer frente a un incremento del combustible del 38 por ciento.
Vueling cerró el ejercicio pasado con poco menos de 10,5 millones de beneficio neto, un 77 % menos que en 2010
Sin embargo, desde la aerolínea española se destacó que el 2011 fue un ejercicio donde se batió récord de pasajeros: unas 12,31 millones de personas usaron sus servicios para movilizarse, un 11,6 por ciento más que en 2010. Según explicó, esta mejora se debió en gran medida a los buenos resultados de las bases de Ámsterdam y Toulouse, y por el acuerdo para operar conexiones para vuelos de Iberia en el aeropuerto de Barajas.
Sin embargo, esta compañía que aspira a consolidar liderazgo en los aeropuertos de El Prat y Bilbao -con una cuota del 23 por ciento aproximadamente-, obtuvo un resultado operativo (Ebit) de 11,4 millones de euros, un contundente 81 por ciento menos. Sus gastos totales llegaron a los 852 millones de euros, un 15,7 por ciento más, debido en principio al ascenso del gasto del combustible, cuya factura se ubicó en los 253 millones de euros.
Más allá de estos números en rojos, desde Vueling se señaló que para este ejercicio 2012 se prevé “seguir aumentando actividad de forma rentable y consolidando el modelo de negocio“. Entre las previsiones para este año, Vueling aumentaría su oferta de asientos entre un 20 y un 25 por ciento con respecto al 2011, y se propone alcanzar el millón de pasajeros conectados a través de El Prat. En este sentido, vale recordar que la quiebra de Spanair le ha abierto nuevas puertas.
Según se especificó, esta compañía low cost operó un total de 92.243 vuelos durante el año pasado, un 9,2 por ciento interanual más, con un factor de ocupación medio del 75,6 por ciento (+ 2,4 por ciento), y con un ingreso por kilómetro ofertado un 2,8 por ciento superior al registrado el ejercicio precedente.
La compañía low cost operó con una ocupación media del 75,6 por ciento
Su flota también creció el el año pasado, pasó de tener 36 aviones a 44 aeronaves. En cuanto al aumento de pasajeros transportados, Vueling especificó que si bien el mayor incremento se dio entre los viajeros a destinos europeos (en un 9 por ciento), la situación en el mercado nacional fue distinta y, de hecho, se estancó.
Para crecer este ejercicio, Vueling se ha propuesto varias medidas: en principio, reducir los costes estructurales a través de un plan que buscará recortar los gastos en 14,2 millones de euros, al tiempo que espera poder cerrar entre 2 y 4 acuerdos con otras aerolíneas para operar vuelos de conexión y sumar más servicios y beneficios.
Finalmente, otro dato aportado fue que la aerolínea de bajo coste cerró el 2011 con una posición de caja neta de 246,5 millones de euros, lo que supuso 39,5 millones más que en 2010.
Fuente ElEconomista.es
